Carrière & Métier

Il dirige aujourd’hui l’un des plus grands groupes industriels européens. Mais avant de devenir CEO d’Airbus, Guillaume Faury est d’abord un ingénieur. Diplômé de l’École polytechnique puis de Supaéro, il commence sa carrière dans l’aéronautique et passe une grande partie de son parcours au

Dans beaucoup d’entrepôts ou d’usines, les équipes finissent par trouver leurs propres solutions pour continuer à avancer. Un emplacement est mal pensé, on contourne. Une étape prend trop de temps, on improvise. Un écran ERP n’est pas pratique, on ajoute un fichier Excel à côté. À court

Quand Marie-Ange Debon prend la tête du La Poste Groupe fin 2025, elle hérite d’un problème assez particulier. Le réseau est toujours là. Les centres de tri, les tournées, les bureaux, les véhicules et les dizaines de milliers de facteurs continuent de couvrir le territoire. Mais le flux

En 2001, ID Logistics démarre ses activités en France dans la logistique pour la grande distribution. Dès 2002, le groupe ouvre une première filiale à Taïwan, puis poursuit son développement international. Vingt-quatre ans plus tard, le changement d’échelle est considérable. Sous la direction d’HEMAR Eric, toujours Président-

On apprend à calculer un stock de sécurité, suivre un taux de service, construire une prévision ou utiliser un ERP. Mais les compétences qui font réellement la différence apparaissent rarement dans les formations. 1. Savoir dire non Non à une date irréaliste. Non à une priorité ajoutée sans capacité. Non

« On ne trouve personne. » La phrase revient régulièrement dans les recrutements Supply Chain. Pourtant, les candidats existent : des juniors qui veulent apprendre, des opérationnels solides qui connaissent réellement le terrain, des consultants qui maîtrisent les outils et les projets, des profils expérimentés capables d’arbitrer entre plusieurs fonctions. Le problème

Yasmine Iamarene a pris la direction générale de COLIS PRIVE en 2025. Et son parcours est intéressant à regarder sous l’angle supply chain. Avant de fonder MiPi, une entreprise spécialisée dans la gestion du dernier kilomètre, elle est passée par des fonctions supply chain chez Galeries Lafayette, puis par

Dans beaucoup d’organisations supply chain, plus un manager évolue, moins il voit les opérations. Au départ, il connaît les flux, les équipes, les contraintes physiques, les problèmes récurrents, les points de friction et les habitudes du terrain. Il sait quelle zone sature en fin de journée, quel fournisseur crée

On imagine souvent qu’un collaborateur quitte son entreprise parce qu’il a reçu une meilleure offre ou un salaire plus élevé. En Supply Chain, la réalité est souvent différente. Les meilleurs profils ne sont pas toujours ceux qui parlent le plus. Ce sont souvent ceux qui résolvent les problèmes