Le Journal de la Supply Chain

Dans beaucoup d’entreprises, on confond encore planifier et piloter. Planifier, c’est construire une trajectoire. On regarde la demande prévue, les capacités disponibles, les stocks, les délais fournisseurs, les contraintes de production, puis on essaie d’organiser le flux de manière cohérente. C’est indispensable. Sans plan, la Supply

On demande souvent au forecast d’être “juste”. Mais en Supply Chain, une prévision parfaitement juste n’existe presque jamais. La vraie question n’est donc pas : “Est-ce que le forecast est exact ?” La vraie question est plutôt : “Est-ce qu’il permet à l’entreprise de mieux décider

Dans beaucoup d’offres Supply Chain, on retrouve toujours les mêmes mots : “résistance au stress”, “capacité à gérer les urgences”, “environnement dynamique”, “priorités multiples”. Dit autrement : on cherche parfois quelqu’un capable de survivre à un système mal organisé. Bien sûr, la Supply Chain restera toujours un métier sous tension.

Prévisions plus précises, stocks optimisés, détection des risques, automatisation des décisions… L’intelligence artificielle est aujourd’hui présentée comme la prochaine grande révolution de la Supply Chain. Mais dans beaucoup d’entreprises, le véritable problème arrive bien avant l’IA : articles en double, délais fournisseurs obsolètes, stocks théoriques incorrects, unités

Trouver le bon prestataire, le bon éditeur ou le bon partenaire dans l’écosystème Supply Chain peut rapidement devenir compliqué. Les acteurs sont nombreux, les expertises variées et les informations souvent dispersées. C’est pour répondre à ce besoin que nous travaillons actuellement sur le futur annuaire B2B du Journal

On parle souvent de LVMH comme d’un empire du luxe, du marketing, de l’image et du storytelling. Mais derrière une marque forte, il y a surtout une exécution très solide. Un sac livré avec du retard, une boutique mal approvisionnée, une qualité irrégulière, un packaging négligé ou une

Pendant longtemps, beaucoup de métiers Supply Chain étaient perçus comme des métiers de flux. Il fallait gérer des commandes, suivre des stocks, organiser des transports, planifier une production, piloter un entrepôt ou sécuriser des approvisionnements. Chaque fonction avait son périmètre, ses outils, ses indicateurs et ses urgences. La compétence principale

Le S&OP, pour Sales & Operations Planning, est un processus qui permet d’aligner la demande commerciale avec la capacité réelle de l’entreprise. Dit simplement : c’est le moment où l’entreprise confronte ce qu’elle veut vendre avec ce qu’elle peut réellement produire, acheter, stocker,

Dans beaucoup d’organisations supply chain, le phénomène est devenu banal. Un poste reste vacant plusieurs mois. Et pendant ce temps, les missions ne disparaissent pas.. Elles se déplacent. Un planificateur récupère une partie de la coordination fournisseurs. Un responsable entrepôt absorbe davantage de reporting. Un approvisionneur prend plus de